德國Wippermann輸送機鏈條

堆積式輸送機鏈條適合于運輸和堆積散件，通常成對使用。在標準設計中，它們通過兩側的外部支撐滾輪在導軌上引導。

在輸送機模式下，計件貨物站在輸送機輥上并以鏈條速度運輸，而在卡紙模式下，由于可自由移動的輸送機輥子，鏈條繼續(xù)在被卡住的計件貨物下運行。由于滾動摩擦，在積載期間對散件施加了輕微的背壓，從而確保了釋放后的快速向前運輸。

根據(jù)應用場合，可以提供直徑不同，材質(zhì)不同（鋼，PA 6.6，PA 12抗靜電）的輸送輥。

累積式輸送鏈也有不銹鋼版本，免維護馬拉松版本，雙工或三重版本。在雙工版本中，由于輸送輥的交錯排列，與單鏈相比，輥距減少了一半。對于長距離的傳輸，建議使用橫向導板。

也可作為帶有AFS夾的AFS堆積輸送鏈使用，以提高操作和職業(yè)安全性。

堆積式輸送機鏈條用于必須以簡單，柔和的方式再次運輸，存放，加速和分離貨物的地方。應用程序的重點是喂料和自動化技術領域。但是，在輸送機技術的其他領域，例如加工和裝配線，以及倉庫技術中，以及在不同的物料流系統(tǒng)中，都使用了堆積式輸送鏈。

堆積輸送鏈每隔一秒就有一個所謂的堆積輥。該增大的滾子用于運輸待運輸?shù)呢浳?，并使鏈條在待運輸?shù)呢浳锵路綕L動而不損壞貨物。

輸送輥之間的鏈節(jié)會產(chǎn)生較大的間隙，較小的零件（例如螺釘，墊圈，切屑等）可能會穿透該間隙并損壞鏈條或整個系統(tǒng)。根據(jù)應用領域的不同，在運輸或裝配線上作業(yè)時，手指也有可能伸入這些縫隙并受到傷害。

AFS夾子的平面設計*封閉了輸送機滾筒之間的間隙。兩部分式夾子固定在內(nèi)部鏈節(jié)的鏈套上，由于采用了創(chuàng)新的鉸鏈系統(tǒng)，還覆蓋了鏈條偏轉區(qū)域中的危險區(qū)域。仍然可以使鏈條兩側偏斜，例如使用歐米茄驅動器。

因此，根據(jù)適用的機器指南，帶有AFS夾的累積式輸送鏈可確保運輸和組裝系統(tǒng)的平穩(wěn)運行，并極大地有助于職業(yè)安全。

根據(jù)應用場合，可以提供直徑不同，材質(zhì)不同（鋼，PA 6.6，PA 12抗靜電）的輸送輥。

累積式輸送鏈也有不銹鋼版本，免維護馬拉松版本，雙工或三重版本。在雙工版本中，由于輸送輥的交錯排列，與單鏈相比，輥距減少了一半。對于長距離的傳輸，建議使用橫向導板。

改造安全

這種創(chuàng)新，易于組裝的安全附件可以改裝成直徑為24 mm和26 mm的任何標準堆積式輸送鏈。無需工具即可將填充件從上方簡單地壓入鏈條中。在組裝過程中，卡扣會卡入到位，以確保正確的位置。

德國Wippermann輸送機鏈條